Os trabalhos no Terminal de Cruzeiros do Porto de Leixões contemplaram a construção de um novo cais acostável com 340 m de comprimento, composto por uma plataforma em elementos de betão prefabricados e com laje de 18 m de largura nos seus primeiros 200 m de extensão e 13 m nos restantes 120 m betonada in situ. Foi igualmente executada uma estrutura de suporte composta por pórticos com estacas de camisa metálica perdida cravadas e perfuradas em rocha sã e depois reforçadas com betão armado. A Oeste do cais, foram instaladas infraestruturas de recreio e apoio náutico incluindo uma marina, um cais de serviço com braço de carga, uma plataforma para a instalação posterior de um terminal de passageiros, de um cais flutuante para turismo e de uma doca de recreio. Além destes trabalhos, procedeu-se também à dragagem geral da bacia, incluindo a dragagem de rocha com recurso a explosivos, para garantir as cotas de serviço para os navios cruzeiro do novo terminal.