A empreitada no Terminal de Paita, no Peru, envolveu a construção de um cais com 300 m de frente acostável com superestrutura em betão armado executada in situ, construída com recurso a cimbre deslizante e suportada por estacas tubulares metálicas. A dragagem do canal de aproximação e bacia de manobras, aterro de uma área com cerca de 13 ha no tardoz do cais, para armazenagem de contentores e outras cargas, e diversos edifícios, incluindo uma área operacional e subestações elétricas, também fizeram parte dos trabalhos desenvolvidos, assim como, vedações perimetrais, cabines de acesso, portagens do terminal, áreas de estacionamento provisório para operações de descarga, redes elétricas, de drenagem, de combate a incêndio, CCTV e fornecimento de água e também instalações eletromecânicas.